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Soutenir la croissance économique du Maroc avec l'extension du port de Tanger
Projet
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Date de signature
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Localisation
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Maroc
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Outils de financement
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Montant du financement (€)
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35000000
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Détails du financement
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Prêt de 35 MEUR
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Client
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CHAABI INTERNATIONAL BANK OFFSHORE
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Nature du client
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Institution financière
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Pays du siège social
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Maroc
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Numéro de projet
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PMA1137
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Classement environnemental et social
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B+
Ces informations sont données au moment de la signature et ne préjugent pas de l’évolution de l’opération/projet.
En finançant l'extension du port Tanger Med, Proparco participe à la création d'emplois dans la région Nord du pays et au développement d'un port majeur du continent africain.
Présentation du client
CIB-Offshore est une filiale du groupe Banque Centrale Populaire (BCP) au Maroc. Présent dans 32 pays et avec 40,8 Mrd d'euros de total bilan et 1,8 Mds d'euros de PNB à fin 2020, le Groupe Banque Centrale Populaire figure dans le top 10 des banques africaines. La BCP est l’un des principaux partenaires de Proparco sur le continent africain.
Description du projet
Le projet consiste en un prêt de 35 millions d’euros accordé à CIB-Offshore afin de financer l’extension du port de Tanger, véritable trait d’union entre l’Europe et l’Afrique.
Lancé en 2007, le port de Tanger Med s’est progressivement imposé comme la première infrastructure portuaire de Méditerranée et d’Afrique. Connecté à plus de 180 ports et 70 pays, Tanger Med possède des infrastructures ultra-modernes qui garantissent la continuité des chaînes logistiques avec des hubs portuaires tels que Singapour, Rotterdam ou Hambourg.
Le port de Tanger Med est aujourd’hui en pleine expansion, via la construction et l’exploitation de Tanger Med II et de son Terminal à Conteneurs n°3 (TC3). Ce dernier
a été financé par un consortium de banques marocaines, incluant CIB Offshore. Proparco refinance le prêt de CIB Offshore au TC3 à hauteur de 35 millions d’euros, sur une durée de 16 ans.
Impact du projet
Le port de Tanger Med compte 6 zones d’activités et plus de 1 000 entreprises, et soutient la croissance marocaine et le développement de la région Nord du Maroc. L'essentiel de l'activité conteneurs repose sur l'Afrique et l'Europe (respectivement 36% et 35% du trafic).
Le projet soutiendra plus de 2 000 emplois d'ici cinq ans, dont plus de 1 300 emplois créés. Il permettra une contribution au PIB marocain de 48,2 millions d'euros par an. Ce projet contribuera ainsi à la réalisation des ODD8 (Travail décent et croissance économique) et ODD9 (Industrie, innovation et infrastructure).