| Pays : | MULTI-PAYS |
| Type de projet : | Prêt |
Proparco soutient l’envol de trois nouvelles compagnies aériennes régionales africaines
Domaine d’intervention : Aviation
Mise en œuvre : FINAIRCRAFT (filiale 100% de AKFED)
Pays : Burkina Faso – Mali - Ouganda
Contexte
L’espace aérien africain a longtemps été dominé par Air Afrique dont la disparition en février 2002 a créé un vide, comblé par de nouveaux transporteurs de petite taille, souvent déficitaires et peu fiables. Aujourd’hui, le trafic intra-africain notamment Est-Ouest doit transiter le plus souvent par l’Europe. Malgré ces difficultés, le secteur présente cependant un fort potentiel avec un taux de croissance du transport aérien africain supérieur à la moyenne mondiale. Seule une restructuration profonde du secteur et des alliances régionales pourront relever ces défis et répondre à ces besoins. C’est l’objet du projet présenté ici.
L’opération présentée ici est un projet ambitieux en termes de développement qui permet à PROPARCO d’accompagner en Afrique un partenaire de long terme, l’Aga Khan Fund for Economic Development(AKFED) sur un nouveau secteur, l’aviation civile.
AKFED est l’Agence de Développement Economique d’AKDN (Aga Khan Development Network) . Ce réseau de développement est un groupe non confessionnel d’institutions et d’agences de développement privées dédiés aux pays en développement. AKFED est présent depuis plus d’une soixantaine d’années en Afrique dans plusieurs domaines d’activités, notamment les infrastructures.
Objectifs
Le projet d’AKFED dans l’Aviation en Afrique consiste à créer un pôle aérien panafricain composé de trois compagnies aériennes : Air Burkina, Air Mali et Air Uganda, contrôlées majoritairement par AKFED et développant d’importantes synergies entre elles dans le cadre d’une alliance régionale baptisée CELESTAIR .
Descriptif du projet
Proparco accorde un concours financier à long terme de 19,5 million de dollars à FINAIRCRAFT, société de droit français, détenue par AKFED, pour le refinancement de l’acquisition de neuf appareils Boeing MacDonnell MD-87 et MD-83 qui sont loués par Finaircraft aux trois compagnies de l’alliance Celestair.
Pour assurer la pérennité de ce nouveau groupement aérien régional africain, AKFED s'est doté de moyens à la hauteur de son ambition et a réuni les éléments fondateurs essentiels à la bonne réalisation du projet CELESTAIR.
En effet, AKFED investit à long terme pour développer ses activités dans le transport aérien en Afrique. AKFED s’appuie par ailleurs sur l’expertise de MERIDIANA, qui opère déjà 17 avions de la famille MD80 en Europe et possède la certification JAR 145 pour assurer les opérations de maintenance. MERIDIANA, qui est contrôlée par Son Altesse l’Aga Khan, est le partenaire technique des compagnies aériennes du projet CELESTAIR.
Impacts
La bonne réalisation du projet CELESTAIR contribuera à l’essor économique et social du continent africain (fiabilité, rapidité des transports de biens et passagers).
En effet, l’Afrique doit se doter de systèmes intégrés d’infrastructures de transport fiables et efficaces, capables de promouvoir l’intégration régionale et d’assurer la participation du continent à la mondialisation. Le projet CELESTAIR, en créant un solide groupement aérien panafricain, participe à la structuration du secteur aérien et soutient directement la croissance économique. En 2004, l’IATA a évalué que l’industrie aéronautique générait déjà 470 000 emplois et contribuait à hauteur de 1,7% au PIB africain.
En parallèle le projet contribue au renforcement des mécanismes de marché. Porté par des acteurs privés, indépendants et de qualité, le projet CELESTAIR introduit un mode de gestion professionnelle rigoureuse et participe à la modernisation des compagnies aériennes. Les plans de formation soutenus par AKFED contribuent au transfert de compétences managériales, commerciales, techniques et permettent de renforcer les capacités d’absorption des compagnies et de leurs partenaires. Le projet, via des véhicules privés efficaces, alimente ainsi un cercle vertueux capable d’élever le secteur aérien local aux meilleurs standards internationaux de sécurité, de qualité et de services.
Enfin le projet remplit les critères de responsabilité Sociale Environnementale et de sécurité. Les compagnies aériennes membres de CELESTAIR sont particulièrement attentives à la gestion des produits dangereux et à la pollution des sols due aux activités d’exploitation et de maintenance, comme l’indiquent leurs procédures d’exploitation, auditées dans le cadre de la certification IOSA. Le projet contribue directement, via le transfert de savoir-faire, les programmes de maintenance et les exigences de qualité, à l’amélioration des conditions de sécurité du transport aérien africain.
Date et montants
Démarrage des activités de FINAIRCRAFT en 2008
PROPARCO participe à partir de 2009 au refinancement des avions acquis par FINAIRCRAFT, axe central de l’organisation du groupement CELESTAIR.
Le concours s’élève à USD 19,5M (équivalent à € 13M) sur un coût total de USD 44M.
Contacts
Proparco : Benoît Verdeaux - Tél. : 01 53 44 37 50
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