Développer le port autonome de Dakar

Développer le port autonome de Dakar

PROPARCO a octroyé un prêt direct de plus de 16 M€ à Dubaï Port World Dakar (DPW Dakar) pour l'extension, la réhabilitation et I'exploitation du terminal à conteneurs de la Zone Nord du Port de Dakar. DPW Dakar, filiale de DPW FZE, est le concessionnaire qui exploite depuis 2008 et pour 25 ans  le terminal à conteneurs du port autonome de Dakar.

Contexte

Le port de Dakar est à la fois la porte d’entrée et de sortie des échanges commerciaux du pays et le point de contact potentiel avec les grandes lignes maritimes de l’Atlantique. Dakar est le troisième port d’Afrique de l’Ouest après Abidjan et Lagos et joue un rôle régional important, notamment pour le Mali. La modernisation et le développement du Port Autonome de Dakar ont débuté en 2006 avec la mise en concession de la réhabilitation, de l’extension et de l’exploitation du terminal à conteneurs.

L’exploitation et les investissements à réaliser ont été confiés par convention à Dubaï Port World Dakar, filiale de Dubaï Port World (DPW). DPW est classé quatrième opérateur mondial de terminaux à conteneurs avec plus de 43.5 millions de TEU2 gérés en 2009. DPW emploie près de 28 000 personnes avec une présence internationale sur les 5 continents avec 43 terminaux en opération répartis sur 27 pays.

Objectifs

Le projet consiste à développer les capacités de trafic et de stockage de conteneurs pour l’import/export, mais également à renforcer l’activité de transbordement. 

PROPARCO vise plus largement à jouer un rôle contra-cyclique dans un contexte de crise économique globale de 2008-2009 qui a particulièrement touché les compagnies maritimes. Face à la contraction des échanges commerciaux, les banques commerciales ont, en 2009, eu peu d’appétit pour le financement de projets associés à l’activité de transport de marchandises.

Descriptif

PROPARCO a octroyé un prêt direct de 16,25 M€ à DPW pour:
- La réhabilitation de deux plates-formes existantes du terminal à conteneurs de la Zone Nord

- La construction d’une troisième plateforme

- L’exploitation du terminal dans le cadre d'une concession signée en octobre 2007.

Le coût total estimé du projet est de 196 M€, dont près de la moitié en dette. Ce terminal pouffa traiter un volume annuel de 550 000 TEU.

Parole d'acteurs

“Le projet de développement du Port de Dakar consiste à augmenter les capacités d’accueil des grands navires et de stockage de leurs conteneurs. Il s’agit donc concrètement d’allonger les quais, d’augmenter les profondeurs, de remblayer une des darses du Port pour en augmenter les surfaces de stockage et de renforcer leurs  équipements pour recevoir les navires de troisième génération d’une capacité de transport de 3 000 équivalent vingt pieds (EVP). L’augmentation des capacités d’accueil et les gains de productivité attendus permettront d’augmenter significativement le trafic du port. Le financement accordé par Proparco à DPW Dakar, notre opérateur, renforcera ainsi l’activité d’import export et de transbordement du port de Dakar”. Bara Sady , Directeur Général Port Autonome de Dakar